Mobilité urbaine

Les déplacements urbains deviennent une problématique évidente et quotidienne pour des milliards de personnes.

Les concepts de véhicule doivent être complètement repensés. Fin 80 / début 90, Nicolas Georges Hayek a eu l’ idée de créer un véhicule qui soit aussi original que la devenue très célèbre marque de montres qu’ il avait lancée quelques années auparavant : SWATCH.

Après un lancement long et très dur, considéré comme un cas d’ école marketing, SMART est devenue l’ une des bonnes idées pour se déplacer en ville; et même les maîtres des véhicules hors normes commencent à croiser dans leur mégapole ce petit véhicule deux places.

Mais comment se différencier en terme de communication dans un secteur où puissance, vitesse, virilité, séduction et luxe sont les maîtres mots pour vendre les véhicules?

L’ ensemble des agences qui travaillent pour SMART ont la possibilité de réinventer les codes de la communication automobile. Le fait est que les équipes stratégiques et créatives doivent mettre en avant les avantages produits de ce petit véhicule.

Dernièrement, au Japon, Smart a été mise en avant avec une opération d’ambient marketing qui la place comme un objet de consommation Kawaii.

L’ agence Jung Von Matt quant à elle joue sur le fait que cette voiture consomme peu.

 

Et a également décliné une campagne d’ affichage sympa qui encadre des campagnes pour Mercedes et Jaguar.

Je pense que les agences media de ces deux marques ont déjà du avoir mal en voyant qu’ elles étaient à côté, mais encore plus en voyant une campagne d’ ambush marketing réalisée par SMART.